Пн-Пт: с 9:00 до 20:00
Сб: с 9:00 до 18:00
Вс: с 10:00 до 18:00
.jpg)
.jpg)
| Новости | / | Обзор модульной коляски Lonex Atlantic Ecco |
Обзор модульной коляски Lonex Atlantic Ecco |
| 03.11.2012 |
| Вашему вниманию представляем обзор модульной коляски Lonex Atlantic Ecco. Эта функциональная модель создана с использованием Экко кожи. Данная модель выглядит очень стильно и соответствует всем необходимым требованиям к безопасности.
ДизайнКоляска внешне выглядит как и все польские модульные коляски. Очень гармоничное сочетания цвета рамы с тканью коляски.
ЛюлькаКомфортная люлька средних размеров. Длина – 76 см, ширина – 32 см, высота бортика – 22 см. Расстояние от люльки до пола – 54 см.
Вес люльки – 5 кг. Вес коляски с установленной люлькой – 14,6 кг. Люлька тканевая на раздвижном металлическом каркасе с фанерным дном.
Внутри тонкий съемный чехол и мягкий матрасик. Подголовник регулируется в четырех положениях, включая горизонтальное. Регулировать неудобно, нужно залазить рукой в основание люльки и переставлять пластиковую подпорку. Люльку можно использовать как качалку. Есть небольшие пластиковые ножки, люльку можно ставить на землю не боясь испачкать обивку.
Капюшон объемный и плотный есть небольшой козырек от солнца. Большое сетчатое окошко закрывается клапаном на «молниях».
При регуляции капюшон немного шуршит. Капюшон можно зафиксировать наполовину открытым. Чехол на люльку хороший, фиксируется кнопками на капюшоне. Есть небольшой бортик, сложить его нельзя. Ручка для переноски люльки удобная.
Переносить люльку неудобно, задеваешь ногами металлические крепления для установки на шасси. Полог на люльку с небольшим бортиком фиксируется кнопками на капюшоне.
СидениеСидение непродуманное. Очень короткая спинка – 37 см, Сидение очень глубокое – 30 см. Длина подножки – 21 см.
Длина спального места – 88 см. Ширина средняя: в плечах – 32 см, под попой – 33 см.
Расстояние от сидения до пола – 54 см.
Вес сидения – 4 кг. Вес коляски с сидением – 13.6 кг. Над спинкой и по бокам нависает ткань, по-моему, это непродуманно. Наклон спинки плавно регулируется на ремешках. Добираться до регулятора неудобно из-за объемного капюшона.
Спинку можно опустить до горизонтального положения.
Подножка легко регулируется по высоте. Расположена подножка ниже сидения, по-моему, это неудобно, ноги ребенка будут свисать.
На сидении есть тонкая тканевая накладка на липучках, мягкости или комфорта сидению она не добавляет. Основной чехол сидения будет меньше пачкаться, это удобно. БезопасностьРемни безопасности пятиточечные с мягкими накладками. Вертикальные ремни пришиты к спинке сидения.
Бампер покрыт клеенкой. Открыть его нельзя, можно только снять. Крепления тугие и сложно отжимаются.
Тканевая перемычка между ножек фиксируется на бампере кнопкой.
КапюшонКапюшон плотный и объемный. При регуляции громко хрустит. При вертикальной спинке можно опустить до бампера.
Есть большое сетчатое окошко на «молнии». При открытых шторках ткань капюшона фиксируется по бокам на маленьких пластиковых креплениях.
По бокам капюшона есть два небольших кармана на молнии.
РучкаРучка покрыта приятной на ощупь вспененной резиной.
Легко регулируется по высоте от 74 до 112 см.
Есть пластиковые петли для сумки. Ручка не перекидывается. Колеса и тормозаШирина шасси – 63 см. Обязательно нужно измерить ширину лифта перед покупкой. Педаль тормоза нажимается и отжимается туго, но скорее всего, разработается со временем. Отжимать надо носком обуви, это неудобно.
Ширина передней оси – 46 см. Колеса надувные. Передние поворотные шириной – 5 см и диаметром – 23 см, задние шириной – 6 см и диаметром – 29 см.
Фиксаторы поворотности тугие. Нажимать можно ногой, отжимать придется руками. Корзина и карманыКорзина сетчато-тканевая средних размеров. Доступ к ней удобный.
Есть два небольших кармана на капюшоне прогулочного блока. Механизм складыванияКоляска складывается книжкой. Складывать нужно двумя руками. Механизм работает хорошо. Есть фиксатор от складывания. В сложенном виде: ширина – 63 см, длина – 83 см, высота – 39 см.
Сложенная коляска не фиксируется, самостоятельно не стоит. АвтокреслоНа шасси Lonex Atlantic Ecco устанавливается автокресло Lonex. Адаптеры для установки входят в комплект кресла. Материалы и уходТкань чехла люльки мягкая, на ощупь похожа на хлопок.
Чехол с матрасиком можно легко снять. Ткань сидения плотная и синтетическая. Ухаживать за ней будет легко, но летом будет парить.
Подножка покрыта клеенкой, это практично, но в теплое время года ребенку будет некомфортно. Информации о стирке на чехлах нет, скорее всего, их можно стирать только вручную. МаневренностьМаневренность и проходимость хорошие. Управлять коляской легко. На задних колесах хорошие амортизаторы. Надувные колеса с протекторами позволят легко управлять коляской в непогоду. Из-за разницы ширины передней и задней оси могут возникнуть проблемы с заездами на реечные пандусы. АксессуарыВ комплекте коляски дождевик, москитная сетка, полог на люльку, накидка на ножки, и сумка. Накидка на ножки для прогулочного сидения фиксируется на капюшоне тугими кнопками, по бокам прилегает к сидению неплотно.
Объемную сумку можно легко закрепить на ручке коляске.
РезюмеLonex Atlantic Ecco 2 в 1 – хороший выбор за небольшие деньги. Практичная люлька, достойны прогулочный блок. Шасси маневренное и проходимое, но широкое, может не заехать в лифт. Наша оценка: 8 из 10. Плюсы:
Минусы:
.gif){kind=small} |
.jpg)
